HONOLULU - Dans une première étape importante de son plan de flotte long-courrier, Hawaiian Airlines a annoncé aujourd'hui l'acquisition de deux nouveaux gros porteurs Airbus A330-200 qui accéléreront le début de la transition de la société vers une nouvelle flotte Airbus jusqu'en 2011.
Les deux jets s'ajoutent à l'accord qu'Hawaiian a annoncé plus tôt cette année pour acheter jusqu'à 24 nouveaux avions Airbus.
Mark Dunkerley, président et chef de la direction d'Hawaï, a déclaré: «Ces avions supplémentaires soulignent l'engagement d'Hawaiian en faveur de la croissance future et de la conquête de nouveaux marchés à l'échelle mondiale, ce qui sera un énorme avantage pour les voyageurs d'Hawaï et pour la santé et la diversité à long terme de l'industrie du tourisme d'Hawaï. "
Les deux A330 sont loués à AWAS et devraient rejoindre la flotte d'Hawaï au cours des premier et deuxième trimestres de 2011, respectivement. Hawaiian a également annoncé un accord séparé avec AWAS pour prolonger jusqu'en 2011 les locations de deux Boeing 767-300ER actuellement dans la flotte. Les A330 nouvellement loués remplaceront à terme les B767 par les baux prolongés.
L'A330-200 à fuselage large et à deux couloirs peut accueillir 298 passagers dans une configuration à deux classes et a une plage de fonctionnement de 5,500 milles marins, ce qui est nettement plus éloigné que la flotte actuelle d'avions B767-300ER d'Hawaï. Avec l'A330-200, Hawaiian augmentera sa capacité d'accueil, améliorera son rendement énergétique et sera en mesure de fournir un service sans escale à toute l'Amérique du Nord et à l'Asie de l'Est.
En février, Hawaiian a signé un accord d'achat avec Airbus pour acquérir six A330-200 et six A350XWB-800 (Extra Wide-Body) directement auprès du constructeur, avec des droits d'achat pour six A330-200 et six A350XWB-800 supplémentaires.
Les premières livraisons d'A330 dans le cadre du contrat d'achat d'Hawaï avec Airbus rejoindront la flotte en 2012, les A350 devant être livrés à partir de 2017. Le contrat d'achat a une valeur totale au prix catalogue d'environ 4.4 milliards de dollars si les droits d'achat des 24 avions sont exercés.
