IATA : Rolls-Royce confirme son engagement à ouvrir les meilleures pratiques du marché secondaire

IATA : Rolls-Royce confirme son engagement à ouvrir les meilleures pratiques du marché secondaire
IATA : Rolls-Royce confirme son engagement à ouvrir les meilleures pratiques du marché secondaire
Écrit par Harry Johnson

Rolls-Royce ne discrimine pas les compagnies aériennes, les loueurs ou les prestataires MRO qui utilisent des pièces ou des réparations non OEM.

  • Rolls-Royce n'insistera pas pour que les compagnies aériennes ou les loueurs souscrivent aux services Rolls-Royce.
  • Rolls-Royce n'empêche pas le développement de pièces non OEM légitimes ou de réparations non OEM par des prestataires MRO et des fabricants de pièces indépendants.
  • La politique de Rolls-Royce est d'accorder aux compagnies aériennes, aux loueurs et aux prestataires MRO un accès non discriminatoire aux pièces OEM, aux réparations et à l'assistance.

The International Association du transport aérien (IATA) ainsi que le Rolls Royce plc ont signé une déclaration commune qui clarifie l'engagement continu du motoriste en faveur d'une approche ouverte et compétitive de ses services de maintenance, réparation et révision (MRO).

Le document a été finalisé après plusieurs mois de dialogue productif et collaboratif sur les meilleures pratiques de l'industrie pour les services MRO de moteurs.

Les deux organisations sont alignées sur quatre principes clés qui sous-tendent l'approche Rolls-Royce de l'écosystème MRO et sont inclus dans la déclaration officielle :

  1. Rolls-Royce n'empêche pas le développement de pièces non OEM légitimes ou de réparations non OEM par des prestataires MRO et des fabricants de pièces indépendants, tant qu'elles sont approuvées par l'organisme de réglementation de navigabilité approprié ;

2. La politique de Rolls-Royce est d'accorder aux compagnies aériennes, aux loueurs et aux prestataires MRO un accès non discriminatoire aux pièces OEM, aux réparations et à l'assistance (y compris l'accès à Rolls-Royce Care) ;

3. Rolls-Royce ne discrimine pas les compagnies aériennes, les loueurs ou les prestataires MRO qui utilisent des pièces ou des réparations non OEM ;

4. Rolls-Royce n'insistera pas pour que les compagnies aériennes ou les loueurs souscrivent aux services Rolls-Royce.

Parmi ceux qui devraient en bénéficier figurent les compagnies aériennes, les loueurs d'avions et de moteurs et les organisations souhaitant fournir des services MRO pour les moteurs Rolls-Royce. 

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • L'Association du transport aérien international (IATA) et Rolls-Royce plc ont signé une déclaration commune qui clarifie l'engagement continu du motoriste en faveur d'une approche ouverte et compétitive de ses services de maintenance, de réparation et de révision (MRO).
  • La politique de Rolls-Royce est d'accorder aux compagnies aériennes, aux bailleurs et aux fournisseurs MRO un accès non discriminatoire aux pièces, réparations et assistance OEM (y compris l'accès à Rolls-Royce Care) ;
  • Rolls-Royce n'empêche pas le développement de pièces légitimes non OEM ou de réparations non OEM par des fournisseurs MRO et des fabricants de pièces indépendants, à condition qu'elles soient approuvées par l'organisme de réglementation de navigabilité approprié.

<

A propos de l'auteure

Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis plus de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

Partager à...