Existe-t-il une solution pour la connexion aérienne dans les Caraïbes?

Le président du SER (Conseil économique et social) du Saint-Martin, Ir. Damien Richardson prend l'initiative privée de demander au CESALC (The Economic and Social Councils Network for Latin America and the Caribbean) d'évaluer la nature du transport aérien dans le Villas Caribéenne et proposer des scénarios, des politiques et des réglementations pertinents qui peuvent contribuer à la fluidité du mouvement des personnes aux niveaux régional et international. Une question importante et un domaine de grande préoccupation et d'opportunités qui peuvent aider et aideront la région des Caraïbes et ses pays partenaires affiliés est d'acquérir une compréhension et de formuler une voie à suivre pour aider à contribuer à la fluidité logistique via l'aviation pour la population des Caraïbes. .

«Pendant une trop longue période, il y a eu des discussions et des sommets sur les différents dilemmes du transport aérien», selon M. Richardson, «Cependant, jusqu'à présent, nous n'avons constaté aucun changement positif tangible. Le conseil CESALC est une organisation apolitique de professionnels experts. Leurs opinions et suggestions peuvent aider à trouver des solutions. »

Les questions qui peuvent être évaluées et utilisées pour faciliter une stratégie de transport aérien régional pour les Caraïbes sont les suivantes:

1. Comment les taxes et les frais peuvent-ils être éliminés pour les personnes vivant dans les Caraïbes et celles en dehors des Caraïbes qui achètent des billets pour entrer et voyager dans les Caraïbes?

2. Quels moyens les compagnies aériennes et les aéroports peuvent-ils trouver pour atténuer leurs divers services et frais d'exploitation?

CESALC (The Economic and Social Councils Network for Latin America and the Caribbean) est un réseau de conseils économiques et de réseaux sociaux d'Amérique latine et des Caraïbes, servant de forum d'interaction, de coopération et de construction collective. Ses objectifs sont

• Comprendre les spécificités et convergences régionales et l'intérêt stratégique d'une approche et d'une action partagées et considérer la pertinence du dialogue entre les acteurs sociaux et les gouvernements pour un développement inclusif et durable.

• Produire des débats sur les enjeux nationaux et internationaux et leurs impacts sur les pays d'Amérique latine et des Caraïbes, en impliquant les représentants de la société civile qui composent le Réseau. Faire en sorte que les résultats de ces débats aboutissent sous forme de recommandations et de propositions aux gouvernements et à la société.

Un résumé des conclusions ou des conclusions préliminaires peut être présenté lors du Caribbean Aviation Meetup 2020, Saint-Martin, 16-18 juin 2020.

«Nous apprécierions une présentation d'un conseil international indépendant tel que le CESALC lors du prochain Caribbean Aviation Meetup», a déclaré le président de la conférence, le Cdr. Bud Slabbaert. «Il est grand temps que des solutions soient trouvées puis mises en œuvre. Des créneaux de présentation de la conférence seront mis à disposition à cette fin, car l’impact socio-économique du transport aérien dans la région doit être pris très au sérieux. »

La demande d'Ir. Damien Richardson sera fait lors de la prochaine réunion du CESALC au Guatemala, les 4 et 5 septembre.