Ivre et abusif dans les avions : que recommande l'IATA ?

L'Association du transport aérien international (IATA) a publié une nouvelle analyse montrant que les incidents de passagers indisciplinés signalés ont augmenté en 2022 par rapport à 2021. L'IATA a appelé davantage d'États à prendre l'autorité nécessaire pour poursuivre les passagers en vertu du Protocole de Montréal 2014 (MP14).

Les derniers chiffres montrent qu'un incident indiscipliné a été signalé pour 568 vols en 2022, contre un pour 835 vols en 2021. Les catégories d'incidents les plus courantes en 2022 étaient la non-conformité, la violence verbale et l'intoxication.

Les incidents de violence physique restent rares, mais ils ont connu une augmentation alarmante de 61 % par rapport à 2021, se produisant une fois tous les 17,200 XNUMX vols.

Bien que les incidents de non-conformité aient initialement diminué après la suppression des mandats de masque sur la plupart des vols, la fréquence a recommencé à augmenter tout au long de 2022 et a terminé l'année en hausse d'environ 37 % en 2021. Les exemples les plus courants de non-conformité étaient : 

• Fumer des cigarettes, des cigarettes électroniques, des vapos et des bouffées dans la cabine ou les toilettes
• Défaut de boucler les ceintures de sécurité lorsque demandé
• Dépassement de la franchise de bagages à main ou omission de stocker les bagages lorsque cela est nécessaire
• Consommation de votre propre alcool à bord

Stratégie à deux piliers

Une stratégie à deux piliers est en place pour l'approche de tolérance zéro face aux comportements indisciplinés. 

1. Règlement: S'assurer que les gouvernements ont l'autorité légale de poursuivre les passagers indisciplinés, quel que soit leur état d'origine, et d'avoir une gamme de mesures d'exécution qui reflètent la gravité de l'incident. De tels pouvoirs existent dans le Protocole de Montréal 2014 (MP14), et l'IATA exhorte tous les États à le ratifier dès que possible. Quelque 45 pays représentant 33 % du trafic international de passagers ont ratifié MP14.  
    
2. Conseils pour prévenir et désamorcer les incidents: Prévenir les incidents grâce à la collaboration avec les partenaires de l'industrie sur le terrain (tels que les aéroports, les bars et restaurants et les boutiques hors taxes), y compris, par exemple, des campagnes de sensibilisation sur les conséquences des comportements indisciplinés. De plus, partager les meilleures pratiques, y compris la formation, pour que l'équipage désamorce les incidents lorsqu'ils se produisent. Un nouveau document d'orientation a été publié au début de 2022, rassemblant les meilleures pratiques pour les compagnies aériennes et fournissant des solutions pratiques aux gouvernements sur la sensibilisation du public, les amendes ponctuelles et la résolution des lacunes en matière de juridiction.

« Face à l'augmentation du nombre d'incidents indisciplinés, les gouvernements et l'industrie prennent des mesures plus sérieuses pour prévenir les incidents de passagers indisciplinés. Les États ratifient MP14 et examinent les mesures d'application, envoyant un message clair de dissuasion en montrant qu'ils sont prêts à poursuivre les comportements indisciplinés. Du côté de l'industrie, il y a une plus grande collaboration. Par exemple, comme la grande majorité des incidents d'intoxication sont dus à l'alcool consommé avant le vol, le soutien des bars et restaurants des aéroports pour assurer une consommation responsable d'alcool est particulièrement important. 

"Personne ne veut empêcher les gens de passer un bon moment lorsqu'ils partent en vacances, mais nous avons tous la responsabilité de nous comporter dans le respect des autres passagers et de l'équipage. Pour le bien de la majorité, nous ne nous excusons pas de chercher à réprimer le mauvais comportement de quelques voyageurs qui peuvent rendre un vol très inconfortable pour tout le monde », a déclaré Clifford.