JetBlue annonce son bénéfice annuel 2012

NEW YORK, NY – JetBlue Airways Corporation a annoncé aujourd'hui ses résultats pour le quatrième trimestre et l'année 2012 :

Bénéfice d'exploitation de 44 millions de dollars au quatrième trimestre. Cela se compare à un bénéfice d'exploitation de 83 millions de dollars pour la période de l'année dernière. Pour l'ensemble de l'année 2012, JetBlue a déclaré un bénéfice d'exploitation de 376 millions de dollars. Cela se compare à un bénéfice d'exploitation de 322 millions de dollars pour l'ensemble de l'année 2011.

Bénéfice avant impôts de 1 million de dollars au quatrième trimestre. Cela se compare à un bénéfice avant impôts de 40 millions de dollars pour la période de l'année dernière. Pour l'ensemble de l'année 2012, JetBlue a déclaré un bénéfice avant impôts de 209 millions de dollars. Cela se compare à un bénéfice avant impôts de 145 millions de dollars pour l'ensemble de l'année 2011.

Le bénéfice net du quatrième trimestre s'est élevé à 1 million de dollars, soit 0.00 $ par action diluée. Cela se compare au bénéfice net de JetBlue au quatrième trimestre 2011 de 23 millions de dollars, soit 0.08 $ par action diluée. Pour l'ensemble de l'année 2012, JetBlue a déclaré un bénéfice net de 128 millions de dollars, soit 0.40 $ par action diluée. Cela se compare à un bénéfice net de 86 millions de dollars, soit 0.28 $ par action diluée.

« Même si l'ouragan Sandy a eu un impact négatif sur les résultats du quatrième trimestre, 2012 a été une très bonne année pour JetBlue », a déclaré Dave Barger, président et chef de la direction de JetBlue. « Nous avons encore renforcé notre position en tant que compagnie aérienne locale de New York tout en continuant à rechercher des opportunités de croissance rentables à Boston, dans les Caraïbes et en Amérique latine, ce qui nous a permis de générer des revenus record. Ces résultats reflètent le travail acharné et le dévouement de nos 14,000 XNUMX membres d’équipage qui offrent chaque jour un service exceptionnel à nos clients.

La performance opérationnelle

JetBlue a déclaré un chiffre d'affaires d'exploitation record de 1.2 milliard de dollars au quatrième trimestre malgré l'ouragan Sandy, qui a réduit ses revenus d'environ 45 millions de dollars. Les passagers-milles payants pour le quatrième trimestre ont augmenté de 4.3 % pour atteindre 8.1 milliards sur une augmentation de capacité de 4.8 %, ce qui a donné lieu à un coefficient d'occupation du quatrième trimestre de 81.9 %, soit une diminution de 0.3 point d'une année sur l'autre.

Le rendement par passager-mile au quatrième trimestre était de 13.47 cents, en hausse de 0.2 % par rapport au quatrième trimestre 2011. Les revenus passagers par siège-mile disponible (PRASM) pour le quatrième trimestre 2012 ont diminué de 0.2 % d'une année sur l'autre à 11.03 cents et les revenus d'exploitation par Le siège-mile disponible (RASM) a diminué de 0.5 % d’une année sur l’autre pour atteindre 12.09 cents.

"Bien que nous ayons constaté une baisse significative de la demande de voyages aériens à la suite de l'ouragan Sandy, nous sommes encouragés par des tendances de demande plus robustes au cours de la période des vacances de décembre", a déclaré Robin Hayes, directeur commercial de JetBlue. « Nous continuons d'être satisfaits de la solide performance de nos marchés axés sur les affaires à Boston – un domaine d'intérêt important pour JetBlue. »

Les dépenses d'exploitation pour le trimestre ont augmenté de 8.3 %, ou 87 millions de dollars, par rapport à la période de l'exercice précédent. Les dépenses d'exploitation de JetBlue par siège-mile disponible (CASM) pour le quatrième trimestre ont augmenté de 3.3 % d'une année sur l'autre pour atteindre 11.65 cents. Hors carburant, le CASM a augmenté de 4.8% à 7.17 cents.

Au cours de l'année 2012, JetBlue a amélioré son retour sur capital investi (ROIC) d'environ un point de pourcentage, pour le porter à 4.8 %. « Nous avons amélioré le retour sur investissement grâce à une combinaison d'expansion de la marge et de gestion prudente du bilan », a déclaré Mark Powers, directeur financier de JetBlue. « Néanmoins, nous reconnaissons qu'il reste encore beaucoup à faire pour continuer à améliorer le rendement pour les actionnaires. Nous restons déterminés à améliorer le retour sur investissement et pensons que nous sommes sur la bonne voie pour y parvenir en 2013. »

Frais de carburant et couverture

JetBlue a continué à couvrir le carburant pour gérer la volatilité des prix. Plus précisément, au cours du quatrième trimestre, JetBlue a couvert environ 27 % de sa consommation de carburant et géré environ 20 % de sa consommation de carburant à l'aide d'accords de prix à terme fixes (FFP), ce qui a abouti à un prix de carburant réalisé de 3.20 $ par gallon, soit une augmentation de 1 % par rapport au quatrième trimestre. le prix du carburant réalisé au trimestre 2011 était de 3.15 $.

JetBlue a géré environ 18 % de ses besoins en carburant prévus pour le premier trimestre en utilisant une combinaison de FFP et de colliers. Sur la base de la courbe de carburant au 25 janvier, JetBlue s'attend à un prix moyen par gallon de carburant, y compris l'impact des couvertures, des FFP et des taxes sur le carburant, de 3.23 $ au premier trimestre.

Mise à jour du bilan

JetBlue a terminé le quatrième trimestre avec environ 731 millions de dollars de liquidités non affectées et d'investissements à court terme. Au cours du trimestre, JetBlue a augmenté sa ligne de crédit auprès de Morgan Stanley à 200 millions de dollars. En outre, JetBlue gère une ligne d'achat d'entreprise de 125 millions de dollars avec American Express pour les achats de carburéacteur.

Au cours du quatrième trimestre, JetBlue a remboursé par anticipation environ 50 millions de dollars de dette. JetBlue a enregistré une perte de 3 millions de dollars en résultat hors exploitation au cours du trimestre en relation avec ce paiement anticipé. En outre, JetBlue a payé d'avance 200 millions de dollars liés aux livraisons d'avions de 2013 et aux dépôts préalables à la livraison pour les futures livraisons d'avions en échange de conditions tarifaires favorables.

Depuis le 31 décembre 2011, JetBlue a augmenté le nombre d'avions Airbus A320 non grevés de un à 11 et a réduit le solde total de sa dette d'environ 285 millions de dollars. « Nous continuons de gérer activement le solde total de notre dette et cherchons à optimiser la liquidité de notre bilan, ce qui, selon nous, contribuera à améliorer le retour sur investissement », a déclaré M. Powers.

Perspectives du premier trimestre et de l'année entière

Pour le premier trimestre 2013, le CASM devrait augmenter entre 1.0 % et 3.0 % par rapport à la période de l'année dernière. Hors carburant et participation aux bénéfices, les CASM au premier trimestre devraient augmenter entre 2.0 % et 4.0 % sur un an.

Les CASM pour l'ensemble de l'année devraient augmenter entre 1.5 % et 3.5 % par rapport à l'année complète 2012. Hors carburant et participation aux bénéfices, les CASM en 2013 devraient augmenter entre 1.0 % et 3.0 % sur un an.

La capacité devrait augmenter entre 5.5% et 7.5% au premier trimestre et pour l'ensemble de l'année.