En tant que consultant en tourisme et ancien ministre responsable du tourisme, de l'aviation civile, des ports et de la marine, j'ai toujours promu les Seychelles en tant que destination de croisière et défendu le commerce des navires de croisière. Je continue de le faire aujourd'hui.
Les Seychelles, en tant que pays totalement dépendant du tourisme, l'industrie qui est devenue le pilier de son économie, doit désormais évoluer pour mieux comprendre le commerce des navires de croisière et apprécier l'importance du tourisme des navires de croisière. Aujourd'hui, il est plus important pour les Seychelles d'adopter le commerce des navires de croisière et de se préparer à l'augmentation du nombre de navires de croisière. En décembre, le nombre élevé de navires de croisière arrivant à Port Victoria a perturbé les cargos devant débarquer d'importantes cargaisons de fin d'année pour les îles. Cela a vu un contrecoup contre la direction de Port Victoria et contre les activités de croisière.
Outre les avantages directs pour les îles à travers les frais officiels tels que les frais de port, les frais d'eau et de carburant, les activités de transport de navires et les ventes d'excursions locales des DMC, les 50% et plus des passagers des navires de croisière qui ne pré-réservent pas d'excursions à terre marchent le îles, prenez des taxis, achetez des objets artisanaux fabriqués aux Seychelles et mangez dans les restaurants. Sur le seul plan du marketing touristique, un avantage important pour l'île lorsqu'un bateau de croisière est assis à Port Victoria est la capacité des Seychelles à se vendre aux milliers de visiteurs. Les passagers ressemblent beaucoup aux visiteurs d'un salon du tourisme et les Seychelles n'ont qu'à montrer leur meilleur côté pour que ces passagers recommandent les îles à leur famille et à leurs amis ou reviennent en tant que voyageurs indépendants gratuits (FIT) pour de futures vacances. Les destinations touristiques dépensent une fortune dans les salons du tourisme pour attirer toute l'attention de tant de vacanciers potentiels. Au port, ces visiteurs admirent le pays alors que le personnel de l'Office du tourisme leur fournit le matériel publicitaire nécessaire.
Les Seychelles ont besoin de leur port de croisière et en attendant cela, l'amarrage proposé à angle droit avec le port faisant face au bassin du Victoria's Yacht Club devrait être mis sur la table car il n'aurait pas d'impact sur les cargos lorsqu'un navire de croisière est amarré au port Victoria. .
L'opérateur portuaire de Dubaï DP World a accueilli cinq paquebots de croisière internationaux géants transportant plus de 23,000 touristes dans son terminal de croisière Hamdan Bin Mohamed 3, annonçant ainsi le début d'une saison touristique de croisière avec l'entrée des navires Aida Prima (avec 6700 visiteurs), MSC Splendida (7,918 3,860), MscLirica (5,550 3700), Costa Mediterranea (XNUMX XNUMX) et Horizon avec XNUMX XNUMX visiteurs.
Le terminal de croisière Hamdan Bin Mohammed est le plus grand terminal de croisière au monde en termes de taille et de capacité de traitement et a reçu plus de 2.3 millions de touristes depuis son inauguration en 2014 et jusqu'à fin 2018.
Le terminal a enregistré un jalon avec une augmentation de 172% du nombre de croisiéristes par rapport à 2014 avec 232.6 milliers de visiteurs jusqu'en 2018 avec 632.7 milliers de visiteurs, en plus d'une croissance significative enregistrée des escales de navires de 94 escales en 2014 à 120 escales en 2018.
En 2015, il a accueilli environ 270.9 milliers de visiteurs, 564.2 visiteurs en 2016 et 602.4 visiteurs en 2017.
DP World a déclaré qu'il continuerait à fournir un soutien grâce au développement d'infrastructures, de terminaux et d'accostages d'une longueur de 1900 m pouvant accueillir jusqu'à 7 méga navires à la fois transportant plus de 18,000 passagers.
Ce nombre de croisiéristes arrivant en une journée peut être géré en douceur avec les 70 mille mètres carrés de parking pouvant accueillir jusqu'à 36 gros bus, 150 taxis et un nombre suffisant de voitures privées.
Les terminaux de croisière de Mina Rashid ont été enregistrés pendant 10 années consécutives en tant que premier port de croisière du Moyen-Orient par le World Travel Award.
Mohamed Abdulaziz Al Mannaei, directeur exécutif de Mina Rashid et PDG de P&O Marinas, a déclaré: «DP World souhaite développer les installations des terminaux de croisière selon les normes les plus élevées au monde et contribuer activement à attirer davantage de compagnies de croisières internationales à Dubaï pour soutenir un rôle vital. du secteur du tourisme dans la promotion de la croissance économique. »
«Alors que le développement se poursuit à Hamdan Bin, le terminal de croisière de Mohamed répond aux exigences des principaux navires de croisière internationaux, afin de promouvoir l'emplacement de Dubaï en tant que plaque tournante centrale sur la carte du tourisme de croisière à l'échelle régionale et mondiale», a-t-il déclaré.
La vision de Dubaï est d'accueillir un million de touristes de croisière d'ici 2020, comme l'ont confirmé 10 entreprises internationales pour garder Dubaï comme destination principale pour la saison d'hiver 2020-2021, qui soutiendra l'organisation de 10 croisières internationales au départ de Dubaï, a déclaré le haut responsable.
Une variété de tailles de navires de croisière entre moyen, luxe et méga pour répondre aux différents budgets et zones géographiques et a expliqué que le visa touristique qui leur permet d'entrer dans le pays plusieurs fois a été un facteur important dans les efforts visant à attirer les touristes de croisière des environs le monde, at-il ajouté.
Hamad Bin Mejren, vice-président principal (parties prenantes) de la Dubai Corporation for Tourism and Commerce Marketing, a déclaré: «Dubaï est en train de devenir une destination privilégiée parmi les compagnies de croisières internationales et les croisiéristes, et nous nous engageons à présenter la croissance robuste de la ville en tant que établi un centre de croisière pour la région au sens large.
«Nous sommes ravis de l'arrivée de cinq autres navires de croisière en une seule journée au cours de cette saison, renforçant ainsi la position de Dubaï en tant que porte d'entrée privilégiée vers des vacances de croisière. De plus, cette saison et chaque week-end de décembre 2018 à mars 2019, nous aurons 4 navires au port », a noté Bin Mejren.
«En effet, ce dernier succès peut être attribué à la contribution continue de notre précieux réseau de partenaires industriels et de diverses parties prenantes des secteurs public et privé et reflète notre engagement à travailler dans un cadre collaboratif pour stimuler la croissance de la croisière de l'émirat. l'industrie et le secteur du tourisme dans son ensemble », a-t-il ajouté.
