Norwegian Cruise Line dévoile le nouveau Norwegian Viva

Norwegian Cruise Line dévoile le nouveau Norwegian Viva
Norwegian Cruise Line dévoile le nouveau Norwegian Viva
Écrit par Harry Johnson

Le Norwegian Viva commencera à naviguer sur des itinéraires méditerranéens remarquables en juin 2023, avec un port d'attache dans les principales villes portuaires d'Europe du Sud, dont Lisbonne, au Portugal ; Venise (Trieste) et Rome (Civitavecchia), Italie ; et Athènes (Le Pirée), Grèce.

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Compagnie de croisière norvégienne (NCL) aujourd'hui dévoilé Viva norvégien, le prochain navire de sa toute nouvelle classe Prima.

Offrir aux clients des expériences élevées, y compris des espaces plus grands, un design réfléchi et époustouflant et un service exceptionnel, Viva norvégien commencera à naviguer sur des itinéraires méditerranéens remarquables en juin 2023, avec un port d'attache dans les principales villes portuaires d'Europe du Sud, dont Lisbonne, Portugal ; Venise (Trieste) et Rome (Civitavecchia), Italie ; et Athènes (Le Pirée), Grèce. Il naviguera ensuite dans le sud des Caraïbes pour sa saison d'hiver 2023-2024 offrant des escapades par temps chaud au départ de San Juan, Porto Rico.

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Norwegian Cruise Line dévoile le nouveau Norwegian Viva

Reflétant la conception et la structure haut de gamme de son navire jumeau record Norwegian Prima, Viva norvégien, également construit par le célèbre constructeur naval italien Fincantieri à Marghera, en Italie, fera ses débuts à 965 pieds de long, 142,500 3,219 tonnes brutes et pourra accueillir XNUMX XNUMX invités en occupation double. Les voyageurs vivront chaque seconde de leur voyage dans les cabines les plus spacieuses, y compris les plus grandes cabines intérieures, avec vue sur l'océan et avec balcon de la marque.

Le navire de classe mondiale offrira non seulement les niveaux de personnel et le rapport d'espace les plus élevés de tous les nouveaux navires de croisière dans les catégories de croisières contemporaines et premium et la plus grande variété de catégories de suites disponibles en mer, mais disposera également d'un The Haven redéfini par Norwegian, NCLLa carte-clé ultra-premium de n'accède qu'au concept de navire à l'intérieur d'un navire. Les espaces publics du Haven et les 107 suites conçues par Piero Lissoni, l'un des designers les plus renommés d'Italie, comprendront une vaste terrasse, une superbe piscine à débordement surplombant le sillage du navire et un spa extérieur avec un sauna aux parois de verre et une chambre froide.

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Norwegian Cruise Line dévoile le nouveau Norwegian Viva

La variété d'activités récréatives de la classe Prima fait également son retour en force sur Viva norvégien avec des expériences uniquement disponibles sur la classe Prima, y ​​compris les toboggans secs en chute libre les plus rapides en mer avec The Rush et The Drop et le plus grand circuit de course à trois niveaux en mer avec le Viva Speedway.

Le Norwegian Viva présentera Ocean Boulevard, la passerelle extérieure de 44,000 11 pieds carrés qui entoure tout le navire ; Indulge Food Hall avec XNUMX variétés de restaurants; Le Concourse bénéficiant d'un jardin de sculptures en plein air; de vastes terrasses de piscine et des piscines à débordement à Infinity Beach et Oceanwalk, mettant en vedette des ponts de verre au-dessus de l'eau.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • The world-class vessel will not only offer the highest staffing levels and space ratio of any new cruise ship in the contemporary and premium cruise categories and largest variety of suite categories available at sea but will also boast a redefined The Haven by Norwegian, NCL‘s ultra-premium keycard only access ship-within-a-ship concept.
  • The Haven’s public areas and 107 suites designed by Piero Lissoni, one of Italy’s most renowned designers, will feature an expansive sundeck, a stunning infinity pool overlooking the ship’s wake and an outdoor spa with a glass-walled sauna and cold room.
  • Variety of recreational activities also make their elevated comeback on Norwegian Viva with only-available-on-Prima-Class experiences including the fastest freefall drop dry slides at sea with The Rush and The Drop and the largest three-level racetrack at sea with the Viva Speedway.

A propos de l'auteure

Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis plus de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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