Aujourd'hui, le premier véhicule du nouveau navetteur Sky Line a été présenté à l'aéroport de Francfort. Ce nouveau système de transport reliera le Terminal 3 aux terminaux existants.
Le premier d'un total de 12 véhicules de ce type a maintenant été fourni par l'usine de Siemens Mobility à Vienne, et le président du conseil d'administration, le Dr Stefan Schulte de Fraport AG l'a présenté au public aujourd'hui. Étaient également présents Albrecht Neumann, PDG de Rolling Stock chez Siemens Mobility, et Stefan Bögl, PDG du groupe Max Bögl. Au cours des prochaines semaines, le véhicule sera préparé pour ses premiers voyages d'essai, qui devraient avoir lieu en 2023.
Le Dr Stefan Schulte, PDG de Fraport AG, a déclaré : « Je suis très heureux de présenter une partie de Aéroport de Francfortl'avenir d'aujourd'hui. La nouvelle Sky Line intégrera le Terminal 3 dans l'infrastructure aéroportuaire existante. Et l'arrivée de ce premier véhicule marque une nouvelle étape importante dans l'ensemble du projet. Nous déployons une technologie de pointe et des méthodes de construction intelligentes pour mettre en œuvre notre vision d'un terminal d'aéroport futuriste. Les voyageurs, les invités et les employés peuvent tous s'attendre à des trajets courts, à des fréquences élevées et à des niveaux exceptionnels de confort et de commodité.
La nouvelle Sky Line complète le système de transport existant que les passagers utilisent depuis de nombreuses années pour se rendre entre les terminaux 1 et 2.
Le nouveau système sans conducteur offrira une capacité suffisante pour transporter jusqu'à 4,000 3 personnes par heure dans chaque direction depuis et vers eux et le Terminal 12. Il fonctionnera de manière entièrement automatique 11 heures sur 2.8. Chacun des 15 véhicules prévus sera composé de deux voitures reliées en permanence, chacune mesurant XNUMX mètres et XNUMX mètres de large et pesant XNUMX tonnes métriques. Une voiture de chaque véhicule sera réservée aux voyageurs non Schengen.
Siemens fabrique les véhicules du nouveau transporteur de personnes Sky Line pour répondre aux exigences particulières de Fraport AG. Ceux-ci comprennent un grand nombre de sièges rabattables pour garantir que les passagers disposent toujours d'un espace suffisant pour leurs bagages, ainsi que des barres d'appui spécialement conçues qui permettent une plus grande liberté de mouvement. Une fois le système terminé, les véhicules rouleront sur des roues inclinées entourant un rail de guidage monté sur une surface en béton. Toutes ces mesures contribueront à assurer des déplacements sécuritaires.
Albrecht Neumann, PDG du matériel roulant chez Siemens Mobility, a expliqué : « La livraison du premier véhicule entièrement automatisé marque une étape importante dans la construction de la nouvelle Sky Line. À l'avenir, ces moyens de transport transporteront efficacement, confortablement et durablement les passagers vers et depuis le nouveau terminal. Les trains sont basés sur notre solution éprouvée Val, qui est déjà utilisée dans le monde entier, y compris dans les aéroports de Bangkok et de Paris.
Les véhicules seront entretenus dans un nouveau bâtiment de maintenance et lavés par un système dédié. Ce premier véhicule du nouveau navetteur Sky Line sera également stationné provisoirement dans le bâtiment de maintenance. Au cours des semaines à venir, il sera préparé pour ses premiers essais. Le groupe Max Bögl est responsable de la construction d'une grande partie de la nouvelle route de 5.6 kilomètres de long sur laquelle la nouvelle Sky Line fonctionnera. Ces travaux sont en cours depuis juillet 2019 et se déroulent comme prévu.
Stefan Bögl, PDG du groupe Max Bögl, a déclaré : « Nous sommes honorés d'apporter une contribution aussi importante à la construction du nouveau système de transport de personnes Sky Line pour l'expansion de l'aéroport de Francfort. Une grande partie du tracé bidirectionnel, y compris les aiguillages, reposera sur des colonnes à une hauteur de 14 mètres, le reste au niveau du sol. Un total de 310 sections en béton précontraint et armé jusqu'à 60 mètres de long et pesant jusqu'à 200 tonnes métriques ont été installées pour ce projet. C'est un travail d'équipe fantastique basé sur une collaboration étroite entre tous les acteurs du projet.
La nouvelle Sky Line transportera les voyageurs depuis les gares ferroviaires longue distance et régionales de l'aéroport directement vers le bâtiment principal du Terminal 3 en seulement huit minutes. Des véhicules circuleront toutes les deux minutes entre le nouveau terminal et les deux existants, 365 jours par an. L'exploitation régulière du nouveau système de navette commencera juste à temps pour l'inauguration prévue du terminal 3.
